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从前国人买油车，首先都会重点关注“三大件”：动力强不强？百公里加速多少秒？油耗够不够低……但是，自从进入了“电车时代”，很多朋友的购车需求也逐渐发生了变化，开始追求智能化、科技感，特别是对汽车的一些“黑科技”非常看重，比如智能驾驶功能。毕竟，面对愈加复杂的交通环境，一套优秀的智能驾驶辅助系统，不但能减轻用户的驾驶压力，还会对行驶安全性有着非常大的帮助。目前，国内有很多主流的汽车产品，都说自己能够提供L2级的辅助驾驶。但是，我要强调一下，这里水很深！尽管大家都叫“L2”，但实际能力可是大相径庭的。

作为岚图汽车的首款产品，岚图FREE在改款之后，也成为了第一款搭载百度Apollo领航辅助智驾系统的“智驾游大五座SUV”。因此，新款岚图FREE虽然也属于L2级别的辅助驾驶，但它可是经过了L4技术的赋能，所用到的算法、算力，已经远远超出从ACC到最初级的LCC的技术差别了，说它是当前的“智驾天花板”，绝对是妥妥的。接下来，咱们不妨一起来看看，这套系统到底有多厉害！（此前，爱卡汽车已经对新款岚图FREE进行了详尽的静态体验，如果您想更加全面地了解这款新车，欢迎点击传送门《实拍新款岚图FREE “大叔”变“潮男”》）

总长大约80km的智驾体验下来，带给我最大震撼的，一方面是新款岚图FREE的智能、聪明，另一方面则是它加强了我对“自动驾驶”的认知。毕竟，人类的天性就是通过走捷径去“投机取巧”，只有电脑才会真正严格按照交规去驾驶。如果所有的汽车都是自动驾驶，那么交通事故发生的概率将会是一个很低的水平。新款岚图FREE“人工智能”的表现，让我更加坚定了这样的想法，伴随着OTA的继续迭代和更新，相信距离“零事故”的愿景，还能更进一步。