近日，航空航天公司ACENTISS宣布开发了一款新型全电动技术模拟器ELIAS（Electric Aircraft IABG ACENTISS）。该项目基于德国PC-AERO GmbH公司的单座UL飞机ELECTRA ONE，通过使用Altair HyperWorks软件套件中的多种工具来帮助完成研发工作。

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Altair HyperWorks软件套件是一款功能强大的虚拟仿真工具，可以帮助设计工程师进行结构优化、流体力学仿真、优化设计等工作，从而提高设计效率和质量。在ELIAS项目中，ACENTISS使用了HyperWorks中的多种工具，包括有限元分析、流体力学仿真、优化设计等。

有限元分析是一种重要的仿真工具，可以模拟物体在不同载荷下的应力和变形情况，帮助设计工程师优化结构和材料。在ELIAS项目中，ACENTISS使用有限元分析工具对飞机的结构进行了仿真和优化，从而提高了飞机的性能和安全性。

流体力学仿真是另一个重要的仿真工具，可以模拟空气流动的行为，帮助设计工程师了解飞机在不同飞行状态下的空气动力学性能。在ELIAS项目中，ACENTISS使用流体力学仿真工具对飞机的空气动力学性能进行了研究和优化，从而提高了飞机的飞行效率和稳定性。

优化设计是HyperWorks软件套件中的另一个重要工具，可以帮助设计工程师在不同的设计参数下寻找最佳方案，从而提高设计的效率和质量。在ELIAS项目中，ACENTISS使用优化设计工具对飞机的各个部分进行了优化，从而提高了整个飞机的性能和可靠性。

Altair HyperWorks软件套件为ACENTISS的ELIAS项目提供了重要的支持和帮助，帮助设计工程师更好地了解飞机的性能和行为，从而提高飞机的性能和安全性，推动电动飞机技术的发展。

概述

ACENTISS（Approved Center of Engineering, Technology and In Service Support）一直致力于支持客户的产品生命周期的所有阶段。该公司提供结构设计、金属和复合结构的应力和疲劳能力的工程服务。在他们的日常工作中，工程师们使用Altair的HyperWorks套件进行许多开发任务。最近，ACENTISS开发了全电动技术演示器ELIAS（Electric Aircraft IABG ACENTISS），其基于PC-AERO GmbH的单座UL飞机ELECTRA ONE。因此， IABG和ACENTISS启动了研究项目EUROPAS。

在这种科学方法中，工程师们必须开发全电动侦察系统、数据链路和地面控制站，以及ELIAS机翼和起落架的结构。为了执行项目所需的所有工程和开发工作，ACENTISS采用了Altair的HyperWorks套件。套件中包含的大部分工具都在整个开发过程中使用，即HyperMesh和HyperView用于前处理和后处理任务，MotionSolve和OptiStruct作为MBD和FE求解器，用于优化飞机的结构，包括强度、性能和重量的设计和优化复合结构。

企业简介

ACENTISS（Approved Center of Engineering, Technology and In Service Support）主要支持航空航天、可再生能源和汽车等行业的客户在产品生命周期的所有阶段提供服务。ACENTISS的知识和经验用于研究和开发新技术，分析和优化客户的流程，传递工程知识并提供临时管理服务。 在工程、模拟和优化领域，ACENTISS为金属和复合结构的结构设计、应力和疲劳能力提供工程服务，包括概念设计、初步设计、详细设计、制造、验证和认证，包括测试和在役支持的所有项目阶段。ACENTISS使用先进的模拟技术来为开发的产品实现高质量。为了保证具有合理成本的轻量化设计，该组织使用数值优化方法和进化策略。 挑战 在EUROPAS研究项目的范围内，ACENTISS和IABG的工程师必须重新设计现有飞机的结构。除了为新飞机开发全电动侦察系统、数据链路和地面控制站之外，ACENTISS还必须设计机翼和起落架的结构。由于ELIAS是一架载人电动飞机，重量在开发中起着重要作用。飞机的重量越轻，它就可以飞得更久、更远。开发时间和成本是这样一个研究项目中的重要议题。 为了在重量、强度和性能方面达到最佳效果，并减少实际原型的设计迭代，ACENTISS必须利用计算机辅助工程工具。这些工具尤其需要用于复合机翼的结构布局（FE）和起落架的运动学（MBD）。ACENTISS必须提供材料属性、元件刚度和强度以供生产使用。

解决方案

为了进行所有必要的工程工作，ACENTISS采用了Altair HyperWorks套件，包括HyperMesh、HyperView、MotionSolve和OptiStruct。ACENTISS从2009年开始使用HyperWorks，自那时以来已经获得了深入的专业知识，可以使用先进的虚拟设计工具。应用的HyperWorks工具被用于设计、计算和验证飞机机翼的复合结构。工程师们可以确定机翼的最佳纤维体积，确保它们既轻又足够坚硬。 在多体仿真领域，ACENTISS进行了起落架设计的运动学仿真和拓扑优化，以确保最佳的重量/性能比。优化使ACENTISS缩短了所需的开发时间，直到他们达到了最终有效的设计，同时使飞机的重量最小化。 总的来说，Altair的HyperWorks产品使他们能够创建所有组件和系统的最佳尺寸。然后，根据虚拟确定的规格，生产组件，并且新飞机轻松通过了所有认证测试。

HyperWorks以及其中包括的工具HyperMesh、HyperView、MotionSolve和OptiStruct使ACENTISS的工程师能够建立更快速、更少错误的开发流程。这导致更高的产品质量，因为可以在同样的时间内评估更多的设计变体。 由于HyperWorks和Altair为其套件和在Altair合作伙伴联盟中也为其他第三方合作伙伴软件提供的灵活许可证系统，ACENTISS的工程师可以在一个许可协议下灵活地访问几乎所有所需的工具，从一个供应商处获得。

总的来说，使用HyperWorks有助于ACENTISS实现以下目标：

• 优化组件重量和性能

• 在制造之前确定详细的组件设计规格

• 提供高产品质量

• 由于可以广泛访问所需的开发软件工具，因此可以灵活地对开发请求做出反应。